Visita a la fábrica Ntra. Sra. del Pilar en Motril

El sábado 22 de junio de 2024 realizamos una fabulosa visita a la Fábrica Ntra. Sra. del Pilar en Motril (Granada) invitadas por la concejalía de Patrimonio Industrial para ver en primicia junto con otras asociaciones, profesores universitarios y expertos en ingeniería y conservación del patrimonio industrial, la ingente restauración para ponerla en valor y recuperar un hito del patrimonio industrial.

Agradecemos la invitación a la Concejalía de Patrimonio Industrial del Azúcar del Ayuntamiento de Motril y le damos la enhorabuena por la gran labor que está realizando. 

La fábrica estuvo en funcionamiento durante 100 años hasta su cierre en 1984. Posee un importante archivo histórico y maquinaria de vapor del siglo XIX, única en Europa y declarada Bien de Interés Cultural en 1991, considerada un emblema en la historia azucarera de Motril. Todas las estructuras se están rehabilitando por fases de una manera cuidada y exquisita gracias a subvenciones de todo tipo a nivel autonómico, nacional y europeo. Destacar la nave Tren de Molinos, donde se expone toda la maquinaria de la fábrica y su restauración.

 

¿Homenaje a Bernardo de Gálvez en Nerja?

El pasado 30 de junio tuvo lugar en Nerja un desfile histórico homenaje a Bernardo de Gálvez y Madrid, teniente general y virrey de Nueva España, nacido en Macharaviaya, por su relevante papel en la Independencia de los EE.UU. el 4 de julio de 1776. 

 

Macharaviaya celebra desde 2009, coincidiendo con el Día de la Independencia de los EE.UU, una recreación histórica sobre este acontecimiento en honor de Bernardo de Gálvez. Unos días antes se celebra en Málaga un desfile promocional del evento y este año se ha realizado en Nerja. Pensé en el vínculo que podría tener con nuestro pueblo esta celebración y me vino a la mente que, quizás, estaría relacionado con el suministro de papel que el Molino de Papel de Nerja pudiera haber realizado a la Real Fábrica de Naipes de Macharaviaya. Pero comencé a indagar y constaté que el homenajeado no era quien puso en pié dicha fabrica de naipes, sino su tío José de Gálvez y Gallardo, marqués de Sonora, en el año 1776 (s. XVIII), quién también fundara el Archivo General de Indias (Casa de la Lonja, Sevilla) en 1785.

Por otro lado, Félix Solesio, que fue contratado durante diez años por el gobierno de España para dirigir la Real Fábrica de Naipes de Macharaviaya, fundó el complejo papelero de San Carlos en Arroyo de la Miel en 1784, para surtir de papel blanco a la fábrica, que cerraría sus puertas por un Real Decreto del 6 de octubre de 1791, debido a su escasez de beneficios.

Por tanto, no está claro que el Molino de Papel de Nerja suministrara papel a la fábrica de naipes de Macharaviaya y, no parece que existiera vínculo alguno para que se celebre en Nerja el mencionado desfile promocional. Excluyendo, además, cualquier vinculación entre Nerja y los acontecimientos de Estados Unidos. 

Lo que si está claro, es que de la fábrica de Macharaviaya no quedan restos, pero del Molino de Papel, a pesar de la dejadez de las autoridades municipales, aún queda un edificio salvable, aunque no por méritos institucionales, y que forma parte del Patrimonio Industrial de Nerja.

El Molino de Papel es un edificio construido en la desembocadura del Río de la Miel, en Nerja, en 1776 (s. XVIII), por orden de D. Manuel Centurión Guerrero de Torres (1732-1800), cuya ubicación se encuentra en el km.298.50, en la carretera N-340, dirección Málaga-Almuñécar. Manuel Centurión, nacido en Nerja, había sido gobernador de Guayana, que actualmente forma parte de Venezuela, entre 1766 y 1776. Era de ideas ilustradas y participó en la puesta en marcha de la Sociedad Económica de Amigos del País de Vélez Málaga y fue prior del Consulado de Málaga a su vuelta a España.

El edificio pre-industrial forma una L en planta que se apoya sobre la pendiente de la ladera, conformando cuatro plantas de altura en la parte que se acerca al rio. Está construido en fábrica mixta, encalada y cubierta a dos aguas, con tejas de cerámica árabe.

La L la conforman, por un lado, un edificio de 28x11 m., situado perpendicularmente al camino de acceso, adosado a la ladera del cauce del rio, con una altura de cuatro plantas, y por otro, un edificio de 26x5.5 m., situado paralelamente al camino de acceso, con un desnivel que permite, dos alturas desde éste y tres al exterior.

El edificio, encuadrado dentro del patrimonio industrial, dedicó su infraestructura, durante los s. XVIII, XIX y, una pequeña  parte del s. XX, a la producción de papel. Una fábrica que disponía de tres ruedas y dos tintas, movidas y alimentadas por las aguas el Rio de la Miel. Proporcionó, desde el s. XVIII, papel verjurado y blanco de buena calidad. A partir de mediados del s. XIX, papel de vitela y papel para el embalaje de pasas.

A partir de 1930, el edificio pasa a manos de Larios, quien sustituiría su uso por el de fines agrícolas y ganaderos.

Este edificio, que aún se conserva, aunque sin su maquinaria, es otro elemento más a reivindicar del Patrimonio Industrial de Nerja. Está recogido en la Guía del Patrimonio Histórico de Nerja, que tuvo como autor a Rafael Maura Mijares, siendo concejal de Cultura Antonio Villasclaras Martín, y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y la Secretaria de Estado de Presupuestos y Gastos, y que a día de hoy sigue sin que se le preste la más mínima atención, como al resto de los elementos indicados en dicha guía.

¡Y ya ha llovido sobre todos! 

Vicky Jiménez, Asociación Cultural 'Entre Cañas'  

 

 

 

 

 

Fotos recientes del Molino de Papel de Río de la Miel. Como se puede comprobar algunas techumbres de este impresionante edificio histórico están en avanzado estado de deterioro.

PROPUESTA CN-340 BARRANCO DE MARO: ESPACIO DE MEMORIA DEMOCRÁTICA

El pasado 26 de enero presentamos en el Museo de Nerja el libro-propuesta Antigua CN-340 del barranco de Maro: Espacio de Memoria Democrática, junto al vídeo documental Nerjeños en la Desbandá, debido al éxodo y bombardeo que sufrió la población civil malagueña en 1937 en su desesperada huída a Almería ante la inminente toma de Málaga por las tropas golpistas y sus aliados, episodio conocido popularmente como 'la Desbandá', al que una buena parte de la población de Nerja se sumó al paso por la localidad. 

Se trata de una propuesta realizada conjuntamente entre la Asociación Entre Cañas de Nerja y la asignatura Proyectos I de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la Universidad de Granada, que ha contado con la colaboración de la Fundación Rizoma, el proyecto I+D+i del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades de la Universidad de Málaga, y destacados colaboradores en el campo del urbanismo, la arquitectura, el medioambiente, la historia, el turismo y las artes.

En base a las preguntas: ¿cómo realizar un monumento que no quede inmediatamente banalizado?, ¿cómo hacer para que un monumento sea útil y usado por la ciudadanía? y ¿cómo actuar para que el uso sea la conmemoración de los hechos que se recuerdan y del lugar en sí? intentó responder el curso. 

El resultado ha sido una propuesta respetuosa del lugar y de sus protecciones, de mínima intervención y fácil materialización, de bajo presupuesto y mantenimiento donde se utilizan recursos y materiales autóctonos que logran integrarse en el Sitio, evitando su alteración, y que recoge este libro de libre descarga:

CN340 Barranco de Maro. Esp... by Entre Cañas Nerja

 

Vídeo documental Nerjeños en la Desbandá

 

Con los testimonios de: 

José Gallardo Ortega, Mercedes Martín Muñoz, Ana Prieto Correa, Manuel Atencia García y José García Reyes

El patrimonio cultural como recurso turístico

 

Un hecho impensable no hace mucho tiempo es el evidente interés que está despertando en la actualidad el patrimonio histórico en el gobierno municipal de Nerja. Tal cambio de actitud nos alerta sobre las variables del concepto de patrimonio que puedan concebir para tal interés. 

 

En principio, el término patrimonio nos remite a la idea de unos bienes que se poseen, ya sea por herencia o por haberlos ido acumulando a lo largo del tiempo, pero esa idea no es exacta cuando es culturalmente definida. Hoy día, el patrimonio ha superado ya la etapa de “puramente histórico” de rarezas, restos u objetos aislados, curiosos o valiosos del siglo XIX, y se ha convertido en algo más amplio que está en constante evolución. El patrimonio cultural no son sólo  iglesias, palacios, cuadros, restos industriales, centros históricos o yacimientos arqueológicos, sino que a todo ello se suma el paisaje, la naturaleza, la cultura y las tradiciones populares. No se trata, por tanto, sólo y exclusivamente de un recurso económico, sino que entraña también un componente social, identitario y cultural que es necesario entender para gestionar debidamente. 

 

Es lógico pensar que en un pueblo como Nerja, que esencialmente vive del turismo, se entienda que el valioso patrimonio histórico que poseemos pueda ser un recurso turístico muy rentable, pues el turismo cultural es más beneficioso desde el punto de vista económico que el modelo fordista u organizado, ya obsoleto, de sol y playa. Sin embargo, la utilización de este valioso recurso turístico entraña ciertos riesgos según sea gestionado. 

 

Río Chillar masificado cada verano. Fotos: José Carlos DS

El Instituto de Patrimonio Histórico de Andalucía (IPHA) define tres tipos gestión patrimonial (experta, turística y participativa) "que suponen perspectivas patrimoniales distintas, responden a concepciones e intereses divergentes y se materializan en resultados muy diferentes. Los tres enfoques ideales señalados desencadenan dinámicas contradictorias en el binomio patrimonio cultural/sociedad. Con sus particularidades, los dos primeros se traducen en un distanciamiento de la sociedad con el patrimonio; el tercero, con sus dificultades, implica, teóricamente, un control social de los significados y usos del patrimonio, lo que potencialmente puede permitir su sostenibilidad gracias a la activación de iniciativas de turismo patrimonial de base local."

La gestión experta interpreta el bien cultural como un valioso vestigio del pasado, según criterios técnicos especializados, y consiste fundamentalmente en asegurar la preservación material del bien. En este modelo se espera que la población (nativa o visitante) adopte un rol pasivo y una actitud contemplativa de veneración ante el bien consagrado por el discurso patrimonial autorizado.

 

La gestión turística, en cambio, interpreta el patrimonio cultural como un recurso al servicio del desarrollo económico. Concibe la “gestión patrimonial” únicamente como “gestión turística”, lo que subordina el patrimonio a la lógica de mercado. Este modelo es esencialmente instrumental, pues contempla al patrimonio como una herramienta dependiente del turismo, que no puede regirse y gestionarse con independencia de la apuesta por el crecimiento sostenido del sector. La gestión patrimonial es, por tanto, considerada como un capítulo más dentro de la estrategia política-empresarial de crecimiento turístico, lo que supone la transformación del patrimonio en producto. “Poner en valor” significa en última instancia “poner en valor turístico” (Fernández de Paz, 2015; 2006) y toda intervención sobre el patrimonio está destinada a aumentar su atractivo turístico. Lógicamente, desde este enfoque la población es contemplada básicamente como consumidora del producto “bien cultural”.

Con frecuencia, el éxito de esta estrategia deriva en un incremento progresivo del número de turistas que sobrepasa la capacidad de carga de los destinos (overtourism), saturando y monopolizando los espacios públicos. El lugar corre el riesgo de transformarse en escenario al servicio del turismo y la población residente en simples "figurantes" de la obra,  subordinando todo a su lógica mercantil. Incluso los propios bienes patrimoniales (hasta ahora representativos emblemas de la sociedad local) se resignifican como recursos consumibles. Este fenómeno es denominado en ciencias sociales como turistificación. En este cuadro del IPHA se muestran los principales efectos de dicha turistificación:

 

Nerja ya está turistificada, pero ahora se corre el riesgo de ampliar este peligro hacia otros recursos aún no explotados, como es el patrimonio y la naturaleza.

Por último, la gestión participativa, siempre según el IPHA, "concibe al patrimonio como un elemento que pertenece en origen al pasado o a una tradición, pero que se valora desde el presente. En coherencia con lo anterior, pretende asegurar la continuidad de los usos sociales del patrimonio (García Canclini, 1999) e incorporar a los bienes en la cotidianidad de la sociedad en la que se enmarca y a la que representa. Desde este enfoque se apuesta por un sistema de gestión en el que las comunidades simbólicas (depositarias, usuarias y creadoras de este legado) son las que, en última instancia, determinan la definición y los usos del patrimonio. Este principio de gestión, inclusivo y participativo, es asumido por entidades relevantes como la propia UNESCO que alienta a los estados partes a procurar que las propias comunidades "que crean, mantienen y transmiten ese patrimonio” participen activamente en la gestión del mismo (UNESCO, 2003: artº 15)."

Estos tres paradigmas aislados, excluyéndose unos a otros, pueden incidir negativamente en la conservación y salvaguardia de los bienes culturales, tanto históricos como naturales. La gestión turística del patrimonio ideal incluría a los tres modelos: experta, turística y participativa. Incluir el modelo de gestión participativo implica, teóricamente, un control social de los significados y usos del patrimonio. Según los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Junta de Andalucía "el futuro del patrimonio y su gestión pasa por entenderlo en su dimensión territorial, como un factor que contribuye al desarrollo, pero con unas necesidades propias, dado su carácter simbólico, que lo aleja de poder ser considerado un mero recurso económico. Las administraciones públicas deben adoptar una función catalizadora y relacional de la multitud de agentes que intervienen, buscando en los territorios la cooperación institucional y la participación del tejido productivo y asociativo, como aliados necesarios en iniciativas para abordar proyectos compartidos, en complicidad con la ciudadanía."

 

En definitiva, la asociación del patrimonio a la identidad y, al mismo tiempo, a la participación ciudadana puede generar contradicciones, conflictos, malentendidos o instrumentalizaciones, pero también coincidencias y retroalimentación. Sólo una gestión sensible con los significados, usos y depositarios del patrimonio puede asegurar su salvaguardia y promover una experiencia turística satisfactoria. 

 

El turismo cultural, el turismo industrial y el de naturaleza atraen a un visitante con mayor nivel sociocultural, que realiza mayor gasto en destino y contribuye a revalorizarlo. Por contra, la turistificación, ahora también del recurso patrimonial y de naturaleza, provocará un visible deterioro de la imagen de Nerja como destino turístico, contribuyendo, por tanto, a su desvalorización. 

 

En el equilibrio entre los tres paradigmas expuestos: experto, turístico y participativo, está la clave para llevar a buen término el verdadero desarrollo turístico del futuro que Nerja necesita.  

 

Dori Castillo Delgado, Asociación Culural 'Entre Cañas' 

 

Ejemplos de turistificación del Patrimonio Cultural:

 

 

 

‘Encender’ la central de San Modesto

La central minihidráulica de San Modesto, en el cauce del río Chíllar de Nerja, camino de convertirse en otro bien del patrimonio cultural a ‘musealizar'.

 

Vista general de la central minihidráulica de San Modesto. 2022

  

Existe hoy día en la Administración pública la tendencia a la ‘musealización’ del patrimonio cultural. Este proceso de mercantilización termina despojándolo de su significado histórico al excluir toda función socio-económica pasada, presente o futura, quedando su existencia recluida a paneles gráficos explicativos, maquetas, o trabajos audiovisuales expuestos en museos temáticos. Mercancía neoliberal y artefacto cultural de consumo inmediato en temporadas turísticas. 

Ejemplo de lo anterior es el pago de Las Mercedes y Maro, zona de gran valor histórico, patrimonial y de uso agrícola que actualmente se encuentra amenazado -con el beneplácito del Ayuntamiento- por un salvaje plan urbanístico, pero que todo visitante del Museo de Historia de Nerja puede contemplar como ‘era/es’ antes de ser devorado por la retroexcavadora del progreso: ¿una Historia del futuro?  

 

San Modesto: la ‘segunda fábrica de la luz’ 

La central minihidráulica de San Modesto, situada en terrenos de titularidad pública en el río Chíllar, se construyó en 1914 y estuvo en funcionamiento hasta 1963 utilizando, sencillamente, la caída de agua como único recurso para generar parte de la electricidad que el pueblo necesitaba. La central formaba parte de un complejo más amplio de centrales minihidráulicas situadas a lo largo de todo su cauce, donde destaca el Salto Grande o ‘tercera fábrica de luz’, actualmente en funcionamiento.

La central de San Modesto fue abandonada por su último propietario, la compañía Sevillana de Electricidad (actual Endesa) en 1977, antes de acabar la concesión, al considerar que el coste de mantenimiento y explotación superaban al de beneficios empresariales. Tras su parada definitiva, la antigua maquinaria quedó abandonada en el interior, y desde entonces su deterioro se hace progresivo. En estos momentos, las techumbres de sus instalaciones se encuentran en estado ruinoso y riesgo inminente de desplome.

 

Foto: Pablo Rojo Platero. 2022

¿Qué hacer con San Modesto?

En febrero de 2021, el Ayuntamiento de Nerja informó de su interés en adquirirla, junto a las viviendas e instalaciones anexas, para convertirla en un Museo Hidroeléctrico de la Axarquía donde exponer su antigua maquinaria. Según la noticia, esto supondrá una “indiscutible proyección turística para el municipio”.

El proyecto de convertir San Modesto en un museo es otro ejemplo más de sustracción pública de la función histórico-social del patrimonio cultural nerjeño al optar, únicamente, por la ‘musealización’ turística. Y todo ello, en el contexto de una dependiente industria turística que navega a la deriva entre los vientos de una crisis energética sistémica, con los precios de los combustibles disparados, y la emergencia climática provocada por la quema de recursos fósiles no renovables.

 

Las ventajas de las centrales minihidráulicas

En energía hidroeléctrica se considera de especial interés el desarrollo de centrales minihidráulicas (potencia instalada inferior o igual a 10 megavatios), ya que presentan una serie de ventajas altamente significativas: es una energía renovable que no consume agua, no produce calor ni emisiones contaminantes, permite una generación distribuida, y sobre todo, es una fuente energética autóctona del territorio con gran beneficio económico y social, que origina puestos de trabajo en su rehabilitación, mantenimiento y explotación.

En 2005, la Agencia Andaluza de la Energía realizó un estudio (Plan Andaluz de Sostenibilidad Energética 2007-2013 (PASENER)) sobre potencial hidroeléctrico que refleja el potencial técnico-económico aprovechable que hay en Andalucía, donde se incluyen las dos centrales inactivas de Nerja, con la intención de implementar actuaciones que permitan desarrollar este tipo de energía limpia.

Para el caso de la rehabilitación de nuestras dos antiguas centrales: Chillar II (2ª Fábrica, o de San Modesto), y Chillar III (1ª Fábrica, o de Santa Rita), y según el estudio, la inversión a realizar sería menor que la necesaria para acometer nuevas obras; y el impacto ambiental asociado es mínimo.

 

¿Cuánto cuesta ‘encender’ San Modesto?

Actualmente, el Ayuntamiento de Nerja dedica entre el 2,2 y el 2,5% del Presupuesto anual (entre 650.000€ y 750.000 €) al pago de la factura eléctrica de nuestros servicios públicos, infraestructuras e instalaciones municipales. Cantidad que puede verse duplicada dado el incremento del precio de los combustibles que importamos de unos mercados sometidos a continuos conflictos geoestratégicos. Recursos fósiles finitos y no renovables que hace tiempo superó el ‘peak oil’.

En las siguientes tablas, extraídas del Plan Andaluz de Sostenibilidad Energética 2007-2013 (PASENER), quedan reflejadas las características, necesidades, cuantía de las inversiones, y parámetros necesarios de rentabilidad para poner en funcionamiento las centrales minihidráulicas de San Modesto y Santa Rita:

 En amarillo: Pay Back (años) = Inversión Total /(Ingresos-Gastos) anuales.

Estas inversiones se pueden considerar rentables cuando los valores del ‘período de retorno’ o Pay-back (PB) están comprendidos entre 8 y 12 años. Según las tablas anteriores, San Modesto lo cumple, al tener un periodo de retorno de tan sólo 9,8 años; además de evitar la emisión a la atmósfera de más de 200 toneladas de gases de efecto invernadero al año.

Otro de los parámetros de rentabilidad es la ‘tasa interna de retorno’ (TIR) del proyecto, que debe ser superior al 8%. Nuevamente, la central de San Modesto lo cumple; aunque socialmente ambas centrales lo son.

 

En amarillo: Tasa Interna de Retorno (TIR)

San Modesto: hacia la autosuficiencia energética mediante energía renovable

Según diversos cálculos, con la restauración y puesta en funcionamiento de la central minihidráulica de San Modesto, la Administración pública se podría ahorrar entre el 30% y el 35 % en la factura eléctrica anual, y podría destinar parte de la producción eléctrica a familias en situación de pobreza energética.

Para finalizar, si el Ayuntamiento de Nerja se dotara con nuevas instalaciones basadas en tecnologías limpias a través de fondos europeos Next Generation (2021-2027) y, sumado a un riguroso plan de eficiencia y ahorro energético, la Administración pública podría  alcanzar la autosuficiencia energética.

Algo totalmente compatible con la ‘musealización’ turística de San Modesto que proyecta el Ayuntamiento.

 

 

Jorge Alaminos, Asociación Cultural 'Entre Cañas'

 

Detengamos el deterioro de la fábrica 'San Joaquín'

Desde la asociación ‘Entre Cañas’ queremos denunciar el lamentable estado en que se encuentra la emblemática fábrica 'San Joaquín', en el pago de las Mercedes, proponiendo, además, algunas medidas urgentes para su salvaguarda.

 

La fábrica 'San Joaquín' fue construida en 1879 por Joaquín Pérez del Pulgar, propietario de Maro, como alternativa al ingenio de Maro, ya obsoleto, después de comprar el Pago de las Mercedes o Tetuán para aumentar la superficie cultivada de caña de azúcar. Se encuentra en un solar de forma trapezoidal y 36.964 m2 de superficie [..] Constaba de una fábrica de azúcar y otra de alcohol y además tenía almacenes, alambique, taller de herrería, carpintería, varios tinados, portería, una enorme alberca elíptica , plaza de cañas y chimenea de ladrillo con decoración de espirales entrelazadas (F. CAPILLA, 2017).

Actualmente, se encuentra en avanzado estado de deterioro tras el abandono y cierre productivo de su propietario, la Sociedad Azucarera Larios, desde que la compra al Banco Hipotecario en 1930. Sin embargo, quedan importantes restos arquitectónicos y arqueológicos que pueden ser considerados como bien del patrimonio industrial protegido por el Título VII de la Ley 14/2007, de 26 de noviembre, del Patrimonio Histórico de Andalucía.   

 Se encuentra en una zona agrícola protegida de 200 hectáreas amenazada por un proyecto urbanístico de su propietario, donde proyecta la construcción de un campo de golf de 18 hoyos, 680 viviendas, y varios hoteles y centros comerciales, convirtiendo a 'San Joaquín' en un exclusivo hotel de lujo. Dado el deficiente estado en que se encuentra y la falta de atención por parte del propietario, no parece probable que tenga intención de respetar el valor industrial e histórico de los edificios que integran este complejo industrial, pues si fuera así procuraría abaratar futuros costes en la rehabilitación cuidando el bien lo máximo posible. 

Todo el paraje se caracteriza por la simbiosis entre naturaleza, agricultura y la presencia de elementos arquitectónicos, ligados entre sí, que forman un paisaje industrial reconocido por el Ministerio de Cultura en el Plan Nacional de Patrimonio Industrial (2011), como escenarios privilegiados para la observación de las transformaciones y usos que las sociedades han hecho de sus recursos y, promueve, por tanto, su conservación como categoría patrimonial. Pero además, hay que resaltar su unicidad como testigo de la industria de la caña de azúcar, ya desaparecida, puesto que se da la circunstancia de que no existe arquitectura fabril ligada a la caña en ninguna otra zona de Europa.

La fábrica 'San Joaquín' no es sustituible, además de su valor histórico, paisajístico y patrimonial posee gran valor social como parte de la vida de hombres y mujeres que trabajaron en ella, y en las labores agrícolas que la proveía. Su historia nos habla de los medios de producción del pasado, de las relaciones laborales y sociales, entre patronos y obreros, entre arrendatarios y propietarios, y como tal, proporciona un importante sentido de identidad a nuestro pueblo, por lo que adquirimos el derecho a su conservación y puesta en valor, así como el deber de protegerla para las generaciones futuras.

Por todo ello, la Asociación cultural 'Entre Cañas' propone al Ayuntamiento que ponga en práctica la siguiente batería de medidas y actuaciones urgentes, legales y de futuro, para la salvaguarda de la fábrica azucarera 'San Joaquín'.

 

Actuaciones de urgencia. Plan preventivo:

1.- Dada la gran concurrencia de visitantes y teniendo en cuenta el estado ruinoso de las techumbres y otros aspectos peligrosos, se propone vallar todo el recinto hasta que estén garantizadas las medidas de seguridad.

2.- Análisis de las lesiones observadas en los edificios realizado por un equipo técnico profesional y competente, como arreglo de cubiertas y chimenea; limpieza de graffitis en muros; limpieza de escombros, basuras y maleza, etc. 

 

Actuaciones de carácter legal:

1- Inclusión en el Inventario de Patrimonio Cultural y Arqueológico contenido en el capítulo 7.2 del Plan General de Ordenación Urbana de Nerja. El Ayuntamiento de Nerja debe dar los pasos necesarios para inventariar, catalogar y proteger este y otros elementos del patrimonio cultural.

2.- A nivel andaluz, su inclusión en el Catálogo General de Patrimonio Histórico de Andalucía "como instrumento para la salvaguarda de los bienes en él inscritos, la consulta y divulgación de los mismos.

3.- Orden de ejecución del Ayuntamiento al propietario para que proceda a reparar y limpiar el inmueble, tal y como recoge la ley 14/2007 del Patrimonio Histórico de Andalucía que en su art. 14 establece: "las personas propietarias, titulares de derechos o simples poseedoras de bienes integrantes del Patrimonio Histórico Andaluz, se hallen o no catalogados, tienen el deber de conservarlos, mantenerlos y custodiarlos de manera que se garantice la salvaguarda de sus valores. A estos efectos, la Consejería competente en materia de patrimonio histórico podrá asesorar sobre aquellas obras y actuaciones precisas para el cumplimiento del deber de conservación."

4.- En caso de incumplimiento reiterado de esta orden por parte del propietario, que el Ayuntamiento actúe en consecuencia con lo recogido en el PGOU vigente en el que el recinto de la fábrica aparece como "Sistema General, áreas libres públicas" pendiente de expropiación.

 

Actuaciones de futuro:

1.- Elaborar un Plan Especial de Protección (PEP) para el pago de las Mercedes por sus numerosos bienes patrimoniales: fábrica 'San Joaquín', El Pabellón, acueductos, senderos y antiguo camino a Almuñecar, calzada romana, acequias y la histórica parcelación del territorio.

2.- Estudio de viabilidad que determine el valor potencial del bien a nivel de conservación, su posibilidad de rehabilitación integral y rentabilidad social y turística.

3.- Plan de difusión resaltando la singularidad del patrimonio industrial y del paisaje agroindustrial que componen el Pago de las Mercedes y Maro para su puesta en valor.

 

Quizás estemos ante la última oportunidad de salvar este bien del patrimonio industrial de Nerja, antes de que el deterioro y la presión urbanística acaben con él. 

Asociación Cultural 'Entre Cañas'